เมื่อเวลา 14.00 น.ของวันที่ 27 มิถุนายน 2555 ที่ผ่านมา ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายสมชาย ทองคำคูณ กรรมการผู้จัดการ บริษัท กรีนคอร์ป ได้ทำการจัดแถลงข่าวการเตรียมพร้อมขององค์กรเพื่อรองรับการเปิดเขตการค้าเสรีอาเซียน (ACE) ในปี 2558  ใน 3 ด้าน ได้แก่ ด้านเส้นทางการคมนาคม ด้านการขนส่งสินค้าแบบส่งด่วน และด้านการรับส่งผู้โดยสารระดับ VIP ครอบคลุม 6 ประเทศสมาชิกอาเซียน ได้แก่ ลาว จีน กัมพูชา สิงคโปร์ พม่า และมาเลเซีย ดำเนินการเจรจาแล้ว 2 แห่ง ได้แก่ เส้นทางเวียงจัน ประเทศลาว และเส้นทางคุณหมิง ประเทศจีน ในเส้นทางการเชื่อมต่อของผู้โดยสาร ทั้งนี้ นายสมชาย ทองคำคูณ กรรมการผู้จัดการ บริษัท กรีนคอร์ป เปิดเผยว่า ในฐานะของผู้ประกอบการรถโดยสาร มองว่าประเทศไทยเป็นประเทศที่มีพื้นที่สำหรับการขนส่งทางบกที่สามารถเชื่อมการเดินทางระหว่างประเทศในกลุ่มอาเซียน ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางของภาครัฐที่มีการส่งเสริมเรื่องของการเดินทางที่มีการเปิดเส้นทางเพื่อเชื่อมต่อไปยังประเทศลาวและกัมพูชา รวมทั้งเพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนในกลุ่มภูมิภาคอาเซียนในอีก 3 ปีข้างหน้าที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ โดยรูปแบบการให้บริการในธุรกิจรถโดยสารสาธารณะยังคงเป็นการทำสัญญาระหว่างภาครัฐ ซึ่งผู้ให้บริการยังคงเป็นรัฐวิสาหกิจอยู่ ซึ่งในอนาคตคาดว่าคงจะเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนได้เข้าไปมีส่วนร่วมด้านการขนส่งสาธารณะมากขึ้น  อย่างไรก็ตามรูปแบบของการดำเนินธุรกิจหลังจากการเปิด ACE ของธุรกิจรถโดยสาร เป็นการกำหนดใบอนุญาตสัมปทาน ซึ่งการดำเนินธุรกิจนั้นจะเป็นไปในลักษณะของการสร้างความร่วมมือที่ดีร่วมกันในประเทศกลุ่มอาเซียน โดยมีภาครัฐเป็นผู้กำหนดกฎระเบียบ ทั้งนี้ธุรกิจในเครือกรีนคอร์ปได้มีความพยายามปรับเปลี่ยนการบริการเพื่อรองรับการเปิด ACE  นี้เหมือนกัน โดยได้มีการเตรียมความพร้อมในด้านการคมนาคมขนส่งทางบก ทั้งเรื่องการลงทุน ที่ต้องเตรียมงบประมาณเกือบ 5 พันล้านบาท ในการเพิ่มบุคลากรซึ่งเป็นผู้ขับรถโดยสาร ประมาณ 1,500 คน ต้องพัฒนาด้านภาษา การเรียนรู้วัฒนธรรม กฎ ระเบียบ ในการขับขี่ ของประเทศเพื่อนบ้าน และยังมองด้วยว่า การเชื่อมต่อผู้โดยสารเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด นั่นคือ ระบบภายในประเทศไทยต้องสมบูรณ์ เช่น การเดินทางจากจังหวัดเชียงใหม่ ไป ภูเก็ต ต้องสามารถเชื่อมต่อไปยังประเทศสิงคโปร์ได้ เมื่อระบบภายในประเทศสมบูรณ์ การเดินทางออกสู่ประเทศเพื่อนบ้านในประชาคมอาเซียน ก็จะง่ายขึ้น  กรรมการผู้จัดการ บริษัท กรีนคอร์ป กล่าวต่ออีกว่า สำหรับปัญหาที่สำคัญที่สุด ของการขนส่ง คือ ปัญหาเกี่ยวกับพลังงานน้ำมัน ที่ราคาไม่คงที่ ส่งผลต่อการขึ้นลงของค่าโดยสาร ซึ่งบริษัท กรีนคอร์ป ได้เร่งใช้พลังงานอื่น เริ่มจาก รถตู้โดยสาร สายเชียงราย-แม่สาย-เชียงแสน และ ลำปาง -แพร่ ได้เปลี่ยนเชื้อเพลิงเป็น NGV แล้ว