คืบหน้าเครื่องบินฝึกบินกองทัพอากาศตกกลางป่าแม่สอย ไฟลุกท่วม เป็นเครื่องบินชุดร่วมปฏิบัติหน้าที่เข้าร่วมยึดเนิน 350
จากกรณีเมื่อเวลา 10.40 น. วันที่ 29 ธันวาคม 2568 เกิดเหตุเครื่องบินฝึกบินแบบ AT-6 ของกองทัพอากาศ ประสบอุบัติเหตุตกในพื้นที่ป่าบ้านห้วยม่วงฝั่งซ้าย ตำบลแม่สอย อำเภอจอมทอง จังหวัดเชียงใหม่ สร้างความแตกตื่นให้กับชาวบ้านในพื้นที่ หลังเห็นควันดำพวยพุ่งขึ้นจากกลางป่า พร้อมเปลวไฟลุกไหม้บริเวณจุดเกิดเหตุอย่างรุนแรง
ชาวบ้านที่อยู่ใกล้เคียงเล่าว่า ได้ยินเสียงเครื่องบินบินต่ำผิดปกติ ก่อนจะได้ยินเสียงดังคล้ายระเบิด จากนั้นไม่นานก็เห็นกลุ่มควันลอยขึ้นจากแนวป่า จึงรีบแจ้งเจ้าหน้าที่ให้เข้าตรวจสอบ
เบื้องต้นเจ้าหน้าที่ดับเพลิง รถกู้ชีพ และรถพยาบาล ได้เร่งรุดเข้าพื้นที่ พร้อมประสานกำลังจากหลายหน่วยงานเข้าควบคุมเพลิง และเข้าช่วยเหลือผู้ประสบเหตุอย่างเร่งด่วน เนื่องจากจุดเกิดเหตุอยู่กลางป่า ทำให้การเข้าถึงพื้นที่เป็นไปด้วยความยากลำบาก สุดท้ายพบ เสียชีวิต 2 นาย
ข่าวคืบหน้าวันที่ 29 มค 69 รายงานว่าได้เปิดสเปก “AT-6TH วูล์ฟเวอรีน” เขี้ยวเล็บใหม่กองบิน 41 เชียงใหม่ ก่อนร่อนตกป่าแม่สอย ดับ 2 นาย
จากเหตุสะเทือนใจเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกแบบ AT-6TH (Wolverine) สังกัดกองทัพอากาศ ประสบอุบัติเหตุตกในพื้นที่ป่าห่างไกลชุมชน บ้านห้วยม่วงฝั่งซ้าย ตำบลแม่สอย อำเภอจอมทอง จังหวัดเชียงใหม่ เมื่อช่วงเวลาประมาณ 10.30–10.50 น. ส่งผลให้เบื้องต้นพบผู้เสียชีวิต 2 ราย อยู่ระหว่างการพิสูจน์อัตลักษณ์และรอการยืนยันรายชื่ออย่างเป็นทางการจากกองทัพอากาศ
ย้อนข้อมูลเมื่อเดือนสิงหาคม 2568 กองทัพอากาศไทยได้จัดพิธีบรรจุประจำการเครื่องบินโจมตีเบาแบบ AT-6TH อย่างเป็นทางการ นับเป็นเครื่องบินโจมตีแบบที่ 8 ของกองทัพอากาศ จัดหาเข้าประจำการรวม 8 เครื่อง ภายใต้วงเงินงบประมาณ 4,600 ล้านบาท โดยเข้าประจำการที่ฝูงบิน 411 กองบิน 41 จังหวัดเชียงใหม่ และเคยนำออกแสดงศักยภาพให้ประชาชนชมในกิจกรรมวันเด็กที่ผ่านมา
AT-6TH ถูกออกแบบมาเพื่อภารกิจลาดตระเวนติดอาวุธ สนับสนุนการป้องกันประเทศ การค้นหาและช่วยเหลือในพื้นที่การรบ จุดเด่นสำคัญคือระบบควบคุมการบินและห้องนักบินที่มีลักษณะใกล้เคียงกับเครื่องบินขับไล่ F-16 ช่วยให้นักบินสามารถปรับทักษะและคุ้นเคยกับระบบอากาศยานรบสมัยใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เคยร่วมปฏิบัติการร่วมในการโจมตียึดเนิน 350 สำเร็จ การปะทะกับเขมร
เครื่องรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาให้รองรับภารกิจหลากหลาย ทั้งการลาดตระเวนทางอากาศ การสนับสนุนภาคพื้นดิน และการฝึกนักบินในรูปแบบกึ่งเครื่องบินรบ ด้วยขีดความสามารถด้านอาวุธและระบบตรวจการณ์ที่ทันสมัย จนได้รับฉายาว่าเป็น “วูล์ฟเวอรีน” เขี้ยวเล็บสำคัญของกองทัพอากาศไทยในยุคปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ครั้งนี้ถือเป็นความสูญเสียครั้งสำคัญของกองบิน 41 และกองทัพอากาศไทย โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งตรวจสอบสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุอย่างละเอียด
ร่วมแสดงความคิดเห็น