เมื่อวันพุธ (9 พ.ย.) อินโดนีเซียเริ่มการทดสอบวิ่งร้อน (hot-running) ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัวของทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง (HSR) ส่วนวิ่งทดสอบ โดยรถรางไฟฟ้า (EMU) ที่ผลิตในจีนออกวิ่งอย่างช้าๆ จากสถานีเตกัลลัวร์ในเมืองบันดุง
การทดสอบวิ่งร้อนนี้มุ่งรับรองว่าอุปกรณ์จ่ายไฟฟ้าของทางรถไฟฯ ผ่านเกณฑ์ข้อกำหนดจำเป็นสำหรับการทดสอบร่วมอีกหลายรายการในอนาคต โดยนับเป็นครั้งแรกที่รถรางไฟฟ้าซึ่งขนส่งถึงอินโดนีเซียเมื่อวันที่ 1 ก.ย. ปรากฏโฉมบนรางทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง
รายงานระบุว่ามีการทดสอบการทำงานของระบบจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดอย่างละเอียดระหว่างการทดสอบระยะ 1 วัน โดยตัวชี้วัดและตัวแปรสำคัญผ่านเกณฑ์การออกแบบอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการทดสอบทางกลศาสตร์ในขั้นถัดไป
ทั้งนี้ ทางรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง ซึ่งสร้างด้วยเทคโนโลยีจีน มีความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะช่วยลดระยะเวลาเดินทางระหว่างกรุงจาการ์ตาและเมืองบันดุงของจังหวัดชวา จากมากกว่า 3 ชั่วโมง เหลือราว 40 นาที
ร่วมแสดงความคิดเห็น