รถคอกรั้วซิ่ง เชียงใหม่ยัน! ตรวจเข้มทุกสายทาง

ผู้สื่อข่าวได้รับชี้แจงจากหน่วยงานด้านขนส่ง และงานจราจร เกี่ยวกับปัญหาข้อร้องเรียนการดัดแปลงสภาพรถยนต์

กระบะมีรั้วเหล็กสูง เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนส่ง โดยเฉพาะผลผลิต พืชผัก ผลไม้ในเส้นทางสายเหนือ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ว่าเป็นปัญหาเดิม ๆ ที่พบการร้องเรียนจากประชาชน และในส่วนผู้ประกอบการ บริการขนส่งในลักษณะนี้ “ชาวบ้านสงสัยว่า รถกระบะบรรทุกผลไม้ ผัก สินค้าสูงเกินกว่าตัวรถขนาดนั้น ผ่านด่านตรวจได้อย่างไร และอาจก่ออันตรายต่อผู้ร่วมใช้ถนนได้ ส่วนกลุ่มรถกะบะ ซึ่งในวงการขนส่งจะเรียกรถคอก รั้วซิ่งก็อ้างว่านำรถเข้ารับการตรวจสภาพ และแก้ไขรายละเอียดในเอกสารคู่มือจดทะเบียนรถก่อนนำรถไปใช้งาน ตามที่ขนส่งระบุ”

ทั้งนี้กรมการขนส่งทางบก ระบุว่า รถที่มีการดัดแปลงแก้ไขระบบรองรับน้ำหนัก ระบบบังคับเลี้ยว หรือระบบส่งกำลัง การเสริมแหนบสปริง การเปลี่ยนเพลาล้อ การดัดแปลงตัวถัง การติดตั้งโครงหลังคา หรือโครงเหล็กด้านข้างรถ ติดตั้งอุปกรณ์ทุ่นแรงยกสิ่งของรวมถึงการเปลี่ยนเครื่องยนต์ หรือการเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิง เป็นต้น ต้องได้รับอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบกก่อนนำไปใช้งาน เจ้าของรถต้องนำรถเข้ารับการตรวจสภาพพร้อมแจ้งแก้ไขลักษณะรถในเอกสารคู่มือจดทะเบียนรถ เพื่อขออนุญาตก่อนนำรถไปใช้ แสดงหลักฐาน ช่น ใบเสร็จค่าชิ้นส่วน อุปกรณ์ ค่าแรง และหนังสือรับรองจากวิศวกร สาขาเครื่องกลหรือยานยนต์ หากแก้ไขดัดแปลง โดยไม่มีหลักฐานการได้รับอนุญาต หากเป็นรถตาม พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 14 ฐานแก้ไขดัดแปลงสภาพรถ ปรับไม่เกิน 2,000 บาท ถ้าเป็นรถตามพ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 มีความผิดตามมาตรา 78 ปรับไม่เกิน 5,000 บาท

ในขณะที่งานการจราจร อธิบายว่าการติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่งรถหรืออุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ เช่น ติดตั้งแร็คหลังคา โรลบาร์ สปอยเลอร์ แม็กไลน์เนอร์ กันชน อุปกรณ์ขนจักรยาน ขนาดและตำแหน่งการติดตั้งต้องมีความเหมาะสม ไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรณีรถบรรทุกสิ่งในปริมาณที่มากขึ้น หากไม่ต้องการให้ถูกจับปรับ ต้องปฏิบัติ ดังนี้ บรรทุกได้ไม่เกินความกว้างของรถ ด้านหน้าต้องบรรทุกได้ไม่เกินหน้าหม้อน้ำและด้านท้ายรถให้บรรทุกของยื่นพ้นตัวรถได้ไม่เกิน 2.50 เมตร กรณีรถมีความกว้างเกิน 2.30 เมตร บรรทุกสิ่งของสูงไม่เกิน 3.80 เมตร “ที่สำคัญต้องจัดให้มีสิ่งป้องกันของที่ขนย้ายไม่ให้ตกหล่น รั่วไหล ส่งกลิ่น ส่องแสงสะท้อน หรือปลิวไปจากรถ ก่อให้เกิดความเสียหาย เดือดร้อน รำคาญ  เป็นเหตุก่ออันตรายกับประชาชนผู้ใช้ทางร่วมกัน หากไม่ทำมีสิทธิ์ถูกจับปรับ 1 พันบาทเพราะถือว่าทำผิดกฎหมาย”

เจ้าหน้าที่ตรวจการขนส่ง และ งานจราจร ในเชียงใหม่ กล่าวว่า ปัญหานี้ มีร้องมาตลอด พบเห็นรถคอก รั้วซิ่ง บรรทุกพืชผักผลไม้ ก็ต้องตรวจสอบอยู่แล้ว ถ้าพบดัดแปลงสภาพ บรรทุกจนน่าหวาดเสียวก็ต้องปรับ พบเห็นตลอด “จริง ๆ แล้วรถกระบะ กฎหมายอนุญาตให้บรรทุกของได้ไม่เกิน 1,100 กิโลกรัม หากต้องการให้รถบรรทุกน้ำหนักมากกว่านี้ ต้องขออนุญาตกรมการขนส่งทางบก เพื่อแจ้งเปลี่ยนเพลา เสริมแหนบ ปัจจุบันจะพบรถขนทุเรียน ผลไม้ พวกนี้มืออาชีพ คุ้นเคยเส้นทาง น้อยมากที่จะเกิดอุบัติเหตุ ยกเว้นไปในเส้นทางที่ไม่ชำนาญทาง หรือฝนตก ถนนลื่น ไปตั้งป้อมตรวจตลอดก็เห็นใจ คนทำมาหากิน ถ้าเพิกเฉยละเลยก็ถูกสังคมมองในทางลบอีก”

ทีมข่าว สอบถามช่างดัดแปลงรถคอก ในพื้นที่เมืองเชียงใหม่ ทราบว่ารถกระบะแต่ละคัน ถ้าจะบรรทุกหนัก ๆ เป็นรถคอก รั้วซิ่งต้อง เสริมแหนบ 7 แผ่น  โช๊คสำหรับ กะทะ ขอบ 14 ยางต้องรับน้ำหนัก ดัดแปลงตามหลักวิศวกรรม จนขนส่งอนุญาตให้ใช้รถ และคนขับในกลุ่มนี้ จะระมัดระวังในการขับขี่ แต่ภาพที่ปรากฎตามถนน และในสื่อสังคม อาจจะหวาดๆที่จะเข้าใกล้ เนื่องจาก ส่วนใหญ่ บรรทุกสินค้าสูงจนล้นรั้วเหล็ก “ใจเขา ใจเรา ใช้ถนนร่วมกันก็ต้องเคารพกฎกติกา แต่ในการประกอบอาชีพ ถือว่าเป็นอีกอาชีพสุจริต มีความสำคัญต่อภาคการเกษตร การขนส่งในบ้านเรา จะจ้างรถบรรทุกใหญ่ รถ 6 ล้อ ก็ราคาสูง”