สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง (ทล.) ระบุว่าโครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 107 อ.แม่แตง-อ.เชียงดาว ตอน บ.แม่ทะลาย-บ.หัวโท จะมีการประชุมปฐมนิเทศโครงการหรือ การสัมมนาครั้งที่ 1 ในวันที่ 21 ก.ค.นี้ ที่ห้องประชุมเทศบาลตำบลเชียงดาว อ.เชียงดาว จ.เชียงใหม่ ระหว่างเวลา 9.00-12.00 น.
ทั้งนี้เพื่อเปิดโอกาสให้มีส่วนร่วมในโครงการของทุกภาคส่วน ทั้งหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ผู้นำชุมชน และประชาชน ได้รับทราบข้อมูล การดำเนินโครงการที่ถูกต้อง รวมทั้งรับฟังความคิดเห็น ข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาโครงการนี้ด้วย ทางหลวง 107 อ.แม่แตง – อ.เชียงดาว ตอน บ.แม่ทลาย – บ.หัวโท มีสภาพพื้นที่โดยทั่วไประหว่างกม.55+600 – กม.64+000 แนวเส้นทางลัดเลาะไปตามเส้นชั้นความสูง เลียบตีนเขาซึ่งอยู่ด้านซ้ายทางตลอดแนวทางตามโครงการฯ โดยมีแม่น้ำปิงอยู่ทางด้านขวาของแนวทางเป็นช่วงๆ
ตั้งแต่จุดเริ่มต้นจนถึงจุดสิ้นสุดโครงการฯ ย่านชุมชนที่อยู่บนที่ราบเชิงเขา 2 ชุมชน ได้แก่ ชุมชนบ้านแม่ทะลาย ระหว่าง กม.57+800 – กม.58+100 และชุมชนบ้านแก่งปันเต๊า ระหว่าง กม.60+800 – กม.61+100 สภาพภูมิประเทศเป็นป่าเขา โดยมีแม่น้ำปิงแบ่งพื้นที่ดังกล่าว ตามแนวเหนือ / ใต้ ออกเป็นป่าเขาฝั่งตะวันออก และป่าเขา ฝั่งตะวันตก ฝั่งตะวันออกเป็นพื้นที่อุทยานแห่งชาติศรีลานนา ฝั่งตะวันตกเป็นพื้นที่ป่าต้นน้ำ ป่าแม่แตง และป่าเชียงดาว
และแนวทางผ่านพื้นที่ชั้นคุณภาพลุ่มน้ำชั้นที่ 1-A ระหว่าง กม.58+245 – กม.58+995 มีพื้นที่ความกว้างของเขตทางหลวงเดิมกว้าง 40 ม. (ข้างละ 20 ม. จากแนวศูนย์กลางของแนวทาง) ตลอดตามความยาวโครงการ เป็นทางหลวงตามมาตรฐานทางชั้น 3 ผิวจราจรแอสฟัสท์คอนกรีต คันทางกว้าง 10 ม. ทางจราจรกว้าง 7 ม. ไหล่ทางข้างละ 1- 1.50ม. และมีบางช่วงของถนนโครงการได้มีการขยายผิวทางจราจรเป็นขนาด 4 ช่องจราจร
จากการสำรวจสภาพผิวทางโดยทั่วไปอยู่ในเกณฑ์ดี การใช้ทางในปัจจุบันในบางช่วงเป็นจุดที่ทัศนียภาพในการขับขี่ไม่สู้ดีนัก จึงทำให้เกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้ง สภาพพื้นที่สองข้างทาง ผ่านพื้นที่ป่าเขา พื้นที่เกษตรกรรม พื้นที่ชุมชน วัด โรงพยาบาล และพื้นที่สวนป่าในความรับผิดชอบของกรมป่าไม้ การดำเนินงานสำรวจออกแบบจะต้องมีการวางแผนประชาสัมพันธ์โครงการและการดำเนินงานทางด้านการมีส่วนร่วมของประชาชนอย่างเป็นระบบ เพื่อให้การดำเนินงานโครงการประสบผลสำเร็จตามวัตถุประสงค์ และเกิดผลกระทบทางด้านสังคมและสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด
ทางหลวง 107 เป็นอีกเส้นทางหลวงสายหลัก เชื่อมโยงจาก จ.เชียงใหม่ ไปยัง จ.เชียงราย มีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เส้นทางมีความคดเลี้ยว เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ทำให้ผู้ใช้ทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง การศึกษาและออกแบบโครงการ จาก 2 ช่องการจราจร เป็น 4 ช่องจราจร จะช่วยในการเดินทาง การท่องเที่ยวและการขนส่งสินค้า มีความสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
กรมทางหลวง มีแผนพัฒนาโครงข่ายถนนทางหลวง ในความดูแลกว่า 51,929 กม. สายประทานจาก 2 ช่องจราจรไปกลับด้านละ 1 ช่องให้เป็น 4 ช่องไปกลับด้านละ 2 ช่อง ภายในปี 2565 ซึ่งโครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 107 อ.แม่แตง-อ.เชียงดาว ตอน บ.แม่ทะลาย-บ.หัวโท เป็นอีกหนึ่งในแผนงานที่กำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอน ประชาชน ผู้สนใจความคืบหน้าโครงการฯ ร่วมปฐมนิเทศได้ ในวันเวลาดังกล่าว
ร่วมแสดงความคิดเห็น