นายสิงแก้ว สลีวงศ์ นายช่างโครงการก่อสร้างอุโมงค์ข้ามถนนทางหลวง 118 เชียงใหม่-ดอยสะเก็ด ตัดกับทางหลวง 121 วงแหวนรอบ 3 ที่บ้านแม่กวง ต.สันทรายน้อย อ.สันทราย จ.เชียงใหม่ กล่าวว่า โครงการนี้ มีประชาชนสอบถามความคืบหน้ามาเป็นจำนวนมาก
ขณะนี้การดำเนินงานอยู่ในขั้นตอนเก็บรายละเอียด อาทิ ทำความสอาด ตรวจสอบระบบไฟฟ้า สาธารณูปการในพื้นที่ และทาสี ปรับปรุงภูมิทัศน์ให้สวยงาม ซึ่งคาดว่า 2-3 วัน น่าจะเตรียมส่งมอบงานได้ แต่การใช้เส้นทางสัญจรนั้น เปิดใช้งานแล้ว
ทั้งนี้สำนักทางหลวงที่ 1 เปิดเผยว่า กรมทางหลวงมีแผนพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่ง ในพื้นที่เชียงใหม่ เพื่อรองรับการเติบโตของเมือง การเดินทางและท่องเที่ยว ขนส่งโลจิสติกส์มี 4 สายทาง 7 โครงการ วงเงินรวม 4,447 ล้านบาท โครงการขยายทางสัญจร จาก 2 เลน เป็น 4 เลน 121 ตอนต้นเปา-ดอนแก้ว งบประมาณ 616 ล้านบาท มีการก่อสร้างสะพานข้ามทางแยก แบบทางแยกผสมและวงเวียนรูปเลข 8 ที่จะทำให้บริเวณจุดตัดทางแยกไม่มีสัญญาณไฟจราจร ซึ่งถือเป็นการก่อสร้างรูปแบบใหม่ เนื่องจากเส้นทางสายนี้มีปริมาณจราจรสูงถึง 30,296 คันต่อวัน เพราะเป็นเส้นทางหลักที่จะไปเชื่อมทางหลวง 118 เชียงใหม่-ดอยนางแก้ว เส้นทางที่จะเชื่อมไปยังเชียงรายและพะเยา ทำให้มีปริมาณจราจรสูงถึง 74,053 คันต่อวัน และเป็นเส้นทางหลักในการขนส่งสินค้าจากจีน จากทางเรือเชียงแสนและเชียงของเข้าเชียงใหม่
โครงการก่อสร้าง ทล. 118 อยู่ระหว่างเร่งดำเนินการ หากแล้วเสร็จ การสัญจรผ่านแยกนี้จะมีปริมาณการจราจรที่คับคั่งอีกแห่งหนึ่ง ต้องดำเนินการตามโครงการ เพื่อรองรับอนาคตแก้ปัญหารถติดหนักในเชียงใหม่ ในขณะที่แขวงการทางเชียงใหม่ที่ 2 แจ้งว่า โครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางหลวง 118 ตัดกับ ทล.121 ที่บ้านแม่กวง ต.สันทรายน้อย อ.สันทราย จ.เชียงใหม่ และการสร้างสะพานข้ามทางแยกบ้านท่ารั้ว ต.สันปูเลย อ.ดอยสะเก็ด เป็นงานที่ดำเนินโครงการตามแผนแล้วเสร็จ เตรียมส่งมอบเดือน ก.ค. นี้ เดิมมีกำหนดเปิดตั้งแต่ 1 ก.ค. แล้ว แต่ติดขัดเรื่องเก็บรายละเอียดงานให้เรียบร้อย เช่น ทาสี ติดป้ายเตือนบางจุดเพิ่มเติม
สำหรับอุโมงค์หรือทางต่างระดับสี่แยกแม่กวงนั้น แตกต่างจากทางแยกทั่วไปในเชียงใหม่ เนื่องจากมีในเส้นทางจะทางเลี้ยวขวา แทรกอยู่ทุกจุด เมื่อต้องการจะเลี้ยวขวาทางใด ก็ให้เข้าช่องทางซ้ายสุด แล้วดูตามป้ายระบุไปที่เป้าหมายปลายทาง เหมือนมีวงเวียนเล็กเกาะอยู่ขอบอุโมงค์
คณะทำงานโครงการนี้ อธิบายรูปแบบทางแยกแม่กวงที่เหมือนเลข 8 นั้น มีเสียงสะท้อนหลากหลาย ผ่านสื่อสังคม ซึ่งการออกแบบถนนปัจจุบัน จะมีการทำข้อมูล ปริมาณจราจรและการคุ้มค่าการลงทุน และคาดการณ์จราจรในอนาคตร่วมด้วย กลุ่มงานออกแบบ วิศวกร ผู้รับผิดชอบจะมีความรู้เฉพาะทาง มีประสบการณ์ด้านนี้โดยเฉพาะ จึงมั่นใจหลักวิศวกรรมการก่อสร้างถนน ว่าจะมีความปลอดภัยสูงสุด
“ในการใช้รถ ใช้ถนนนั้นต้องไม่ประมาท ใช้ความเร็วตามกำหนด สังเกตและปฏิบัติตามป้าย คำเตือน ในการใช้ถนนระมัดระวัง มีวินัยในการใช้รถ ใช้ถนนร่วมกัน ซึ่งปัญหารถติดในเชียงใหม่นั้น ตราบใดที่การดำเนินการตามแผนแม่บท แต่ละสายทาง จุดแยก จุดตัด ยังไม่ครบถ้วน ปัญหารถติด รถสะสม บางแยก ก็จะยังคงมีอยู่เช่น แยกหนองจ๊อม-แม่โจ้ ซึ่งชั่วโมงเร่งรีบ ต้องเผื่อเวลาเดินทาง เป็นต้น”
ในขณะที่การประปาส่วนภูมิภาค เชียงใหม่ แจ้งว่า ในวันที่ 21-22 ก.ค. 2563 ระหว่างเวลา 22.00-05.00 น. จะมีการหยุดจ่ายน้ำประปา ในพื้นที่ ต.สันพระเนตร, ต.สันนาเม็ง อ.สันทราย จ.เชียงใหม่ เนื่องจาก จะทำการประสานท่อเมนเก่ากับท่อใหม่ หลังจากการย้ายแนวท่อประปาที่อยู่ในพื้นที่โครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง รอบนอก บริเวณพื้นที่ทางแยกแม่กวง ซึ่งโครงการโดยรวมเสร็จแล้ว และส่วนประปาต้องจัดการส่วนงานที่อยู่ในความรับผิดชอบ
ร่วมแสดงความคิดเห็น