เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2563 ที่หอประชุมที่ว่าการอำเภอเวียงหนองล่อง จ.ลำพูน นางสุพัตรา นิ่มกุล นายอำเภอเวียงหนองล่อง ร่วมกับตัวแทนแขวงการทางลำพูน เปิดการประชุม โดยนายบุญชัย จิตรพลี วิศวกรงานทาง ชี้แจงความเป็นมา วัตถุประสงค์ รายละเอียดโครงการ แนวคิดในการกำหนดทางเลือกรูปแบบโครงการ และสรุปผลการคัดเลือกรูปแบบการพัฒนาที่เหมาะสมของโครงการ นายมนูญ แสงเพลิง ผู้ชำนาญการด้านสิ่งแวดล้อม เสนอเรื่องการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม และ ผศ.วิวัฒน์ อังศุสิงห์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน ดำเนินรายการ ท่ามกลางชาว อ.เวียงหนองล่อง ให้ความสนใจเข้ารับฟังเต็มห้องประชุม
ตัวแทนจากสำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง แจ้งว่าโครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร ทางเลี่ยงเมือง อ.จอมทอง จ.เชียงใหม่ มีความจำเป็นต้องตัดผ่านเข้ามาฝั่งตะวันตกในเขต จ.ลำพูน เพราะจะเป็นทางหลวงมาตรฐานความกว้าง 60 เมตร ตัดจาก ต.ข่วงเปา อ.จอมทอง ข้ามแม่น้ำปิงไปยังเขต อ.เวียงหนองล่อง และ อ.บ้านโฮ่งแล้ววกกลับเข้าทางหลวงหมายเลข 108 เชียงใหม่-ฮอดที่ ต.สบเตี๊ยะ อ.จอมทอง ซึ่งเรียกว่าสาย B โดยมีสายย่อยเพิ่มขึ้นอีกเป็นสาย A และ C ส่วนในเขต อ.จอมทองได้สำรวจเป็นทางขนาด 40 เมตร แต่ติดอยู่ที่ยังไม่ได้ประกาศผังเมืองจอมทอง การดำเนินการในขั้นตอนนี้ เพื่อมารับฟังความคิดเห็นจากประชาชนว่าเห็นด้วยหรือไม่ และจะเสนอเพิ่มเติมอย่างไร จากนั้นในเดือนเมษายนนี้ คาดว่าจะทราบชัดเจนว่าแนวเส้นทางจะตัดเข้าไปในที่ดินแปลงใด ซึ่งจะมีการเวน
คืนตามระเบียบต่อไป
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า มีประชาชนใน ต.หนองล่อง แสดงความคิดเห็นว่าการตัดทางหลวง 4 เลนผ่านหมู่บ้าน จะทำให้เกิดความเดือดร้อนหลายประการทั้งเสียง ความเร็ว และอันตรายจากรถบรรทุกหิน ซึ่งเป็นรถ 18 ล้อผ่านวันหลายร้อยเที่ยว จะทำให้วิถีชีวิตของชาวบ้านเปลี่ยนไป เพราะมีการผ่าชุมชนออกเป็นสองข้าง นอกจากนั้นเรื่องค่าเวนคืนจะได้รับกี่เท่า ผู้เช่าที่ดินนายทุนปลูกต้นไม้จะได้รับหรือไม่ เป็นต้น ขณะที่นายเพลิน วรพงศ์วัฒนา นายกเทศมนตรีตำบลหนองล่อง กล่าวถึงเสริมถึงเรื่องดังกล่าว และห่วงใยหากตัดถนนผ่านแล้วไม่ได้สร้างสะพาน แต่ใช้ท่อเหลี่ยม ก็อาจเกิดน้ำท่วมในฤดูน้ำหลากได้ ส่วนนายสุวรรณ หอยแก้ว อดีตประธานสภา อบจ.ลำพูน การสร้างทางเลี่ยงเมืองจอมทองเป็นโอกาสดีของชาวลำพูน แต่ผลกระทบต่าง ๆ ก็มี รวมทั้งการเวนคืนที่ดินก็อาจจะมีเหมือนทางเลี่ยงเมืองลำพูน เหมืองง่า-ท่าจักรที่ทำโครงการตั้งแต่ปี 2542 ถึงปี 2563 ยังเปิดใช้ไม่ได้ อย่างไรก็ตามที่ประชุมได้เปิดให้มีการซักถาม และนำเสนอประเด็นที่ยังค้าง เมื่อไม่มีจึงปิดประชุมเวลา 11.30 น.
หลังเสร็จการประชุม นายเพลิน วรพงศ์วัฒนา นายกเทศมนตรีหนองล่อง กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า มีความเป็นห่วงเรื่องผลกระทบทั้งด้านเสียง และอันตรายจากยวดยานพาหนะที่จะผ่านจำนวนมาก เช่นที่บ้านต้นผึ้ง หมู่ 2 และหมู่ 8 เป็นชุมชนหนาแน่น ควรจะยกระดับสะพานข้ามแม่น้ำลี้ให้สูงขึ้น และรถท้องถิ่นสามารถลอดผ่านไปมาทั้งสองฝั่งได้ ส่วนนายศรีทน พอสุยะ ประธานกลุ่มผู้ใช้น้ำฝายวังปาน กล่าวว่า ชาวบ้านสงสัยการวางแนวทางเลี่ยงเมืองจอมทองที่ผ่านเข้ามาในเขต อ.เวียงหนองล่อง ราษฎรไม่ได้ประโยชน์จากการเวนคืนมากเท่านายทุน เพราะขีดเส้นทางด้านบน ตัดผ่านที่ดินแปลงใหญ่ของนายทุน บางส่วนชาวบ้านเข้าไปทำกินปลูกลำไย มะม่วงไว้ หากเวนคืนตนก็ไม่ทราบว่าชาวบ้านจะได้ค่าสินทรัพย์นั้นหรือไม่ ทางเจ้าหน้าที่ชี้แจงเพียงว่าใครเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ก็ได้ไป จริง ๆ แล้วถ้าตัดทางใหม่ลงมาจะทำให้ระยะทางสั้นลง แล้วเว้นจุดผ่านชุมชนบ้านต้นผึ้ง ค่าใช้จ่ายก็จะถูกลง จึงไม่ทราบว่าบริษัทที่ปรึกษาไปกำหนดเอาเองหรืออย่างไร ขอฝากสื่อไปถามด้วย
ทางด้าน ผศ.วิวัฒน์ อังศุสิงห์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน ตอบคำถามผู้สื่อข่าวว่า กรณีที่ชาว อ.จอมทองเสนอให้กำหนดแนวทางเลี่ยงเมืองอยู่ในเขต อ.จอมทองเท่านั้น การเบี่ยงเส้นทางเลี่ยงเมืองข้ามแม่น้ำปิงไปทิศตะวันออก เขต อ.เวียงหนองล่องลำพูนไม่เห็นด้วย เพราะเท่ากับนำความเจริญข้ามไปจังหวัดอื่น ทั้งที่ชาวจอมทองเป็นผู้นำเสนอขอและเรียกร้องไม่ได้รับประโยชน์ในการขยายความเจริญออกจากชุมชน โดยเฉพาะนายณรงค์ ภูอิทธิวงศ์ อดีต ส.ส.เชียงใหม่ เป็นผู้ติดตามการของบประมาณ 14 ล้านบาทมาสำรวจเส้นทางเลี่ยงเมืองสายนี้ เพื่อลดปัญหาความแออัดของคอขวดในเขตชุมชน ลดปัญหาอุบัติเหตุต่าง ๆ เนื่องจากมีรถบรรทุกขนาดใหญ่วิ่งทุกวัน รวมทั้งป้องกันการกระทบกระเทือนองค์เจดีย์ของวัดพระธาตุศรีจอมทองด้วยนั้น
ร่วมแสดงความคิดเห็น