ขนส่งคุมเข้มรถตู้เกิน 10 ปี ดีเดย์ 1 ตุลาฯ ห้ามวิ่งบริการ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การจัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะ ซึ่งเดิมกำหนดควบคุมมาตรฐานความปลอดภัยพร้อมกันทั่วประเทศนั้น ที่ครบอายุการใช้งาน 10 ปี กรณีรถตู้หมวด 2 กทม.-ต่างจังหวัดทุกเส้นทาง และหมวด 3 ระหว่างจังหวัดกับจังหวัด เฉพาะเส้นทางที่มีจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างทาง มีผลตั้งแต่ 1 ต.ค.2560 แต่อนุโลมผ่อนผันไปอีก 1 ปี ส่วนเส้นทางหมวด 1 และหมวด 4 ที่ให้บริการใน กทม.และในภูมิภาค
รวมถึงเส้นทางหมวด 3 วิ่งระหว่างจังหวัดกับจังหวัด ที่ไม่มีจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างทาง จะมีผลตั้งแต่ 1 ต.ค.2562 เป็นต้นไป เพื่อการยกระดับการให้บริการรถโดยสารสาธารณะ ให้มีมาตรฐานความปลอดภัย และอำนวยความสะดวกประชาชน ให้เชื่อมต่อการเดินทางอย่างเป็นระบบ สามารถเข้าถึงชุม ชนได้อย่างทั่วถึง

รถตู้อายุเกินกว่า 10 ปี ตามที่มีการร้องขอผ่อนผันนั้น ล่วงเลยกำหนดมากแล้ว จึงต้องเร่งดำเนินการตามแผน จะทำให้มีรถตู้ 1,800 คัน ต้องหยุดวิ่งตั้งแต่ 1 ต.ค.นี้ หากฝ่าฝืนนำรถมาวิ่ง มีโทษปรับตั้งแต่ 50,000 – 200,000 บาท

ทั้งนี้ใน กทม.ส่วนกลาง จะใช้วิธีขอให้เปลี่ยนรถตู้ เป็นรถโดยสารขนาดเล็กไม่เกิน 20 ที่นั่ง หรือ มินิบัส ให้ขึ้นอยู่กับความสมัครใจของผู้ประกอบการภายใน ก.ย.2562 และรถตู้โดยสารไม่ประจำทางที่อยู่ในสภาพพร้อมวิ่งบริการมีกว่า 27,148 คัน และรถตู้ประจำทางกว่า 15,522 คัน ซึ่งไม่อนุญาตให้วิ่งเกิน 300 กม.ก็ยังพบว่าบรรดารถตู้ส่วนบุคคล ที่มักจะแอบลักลอบนำมาวิ่งบริการรับส่งทัวร์ ท่องเที่ยว ผู้โดยสารแบบเช่าเหมาในช่วงเทศกาลต่างๆ เป็นจำนวนมากในขณะนี้
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า กรมการขนส่งทางบก และหน่วยงานในพื้นที่ ก็มีการติดตามตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง การเดินทางด้วยรถตู้โดยสาร มีความเสี่ยงสูง แต่ก็ไม่ต่างกับรถโดยสารประจำทางประเภทอื่น หรือรถยนต์ส่วนตัว เพราะสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ มาจาก ทั้งคน รถ และสภาพถนน มีข้อร้องเรียน แนะนำจากประชาชน ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องใช้มาตรการกวดขันทั้งปี มาโดยตลอด